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荣获大奖的全新荣威RX5 PLUS动力总成,开起来怎么样

2021-05-21 加入收藏 小编
国潮驾趣,全面“焕”芯。全新荣威RX5 PLUS升级了全新的动力总成,双双获得业内大奖的1.5T高功率性能发动机和7速湿式双离合变速箱。都有哪些硬核的技术?又带来了怎样的驾驶体验?话不多说,立刻和车媒大咖朋友上车体验!

先进科技加持 动力参数更上一层

汽车之家:全新荣威RX5 PLUS,搭载了2020年中国心十佳发动机之一的1.5T高功率性能发动机,功率提升至133千瓦,最大扭矩为285牛.米,在同集团其他车型上给人不错的印象。

易车: 与之匹配的变速箱换装成七速湿式双离合变速箱,搭配47.8度最佳握感档把,不仅换挡手感不错,最大扭矩为285牛.米,这套动力总成还有着不错的成熟度,其综合性能仍是同级别数一数二的水准

58汽车:这台号称银行卡高功率”的1.5T发动机,不只是提高了动力参数那么简单,它采用了霍尼韦尔高流量增压器,高效大流量五叶轮设计,让流量范围扩大15%。为了应对动力的增强,还特别设计了高流量液冷系统,以及更高强度的缸体,确保发动机动力增大的同时,也能带来稳定可靠的驾驶感受。

有车以后APP:全新荣威RX5 PLUS的变速箱,也在看不见的地方进行了升级,升级成了7速湿式双离合,还搭载三腔蜂巢科技,即离合器腔、齿轮腔、液压控制模块腔,三腔油液全部分离,润滑、冷却、加压各司其职,让低速时的闯动感明显下降,而且换挡感觉会更加平顺,对于家用来说体验更好。

无马汽车:在底盘方面,全新荣威RX5 PLUS也有全面升级,采用结构强度更大的全框式副车架,提高了抗冲击能力和滤震效果,前麦弗逊后多连杆的悬架组合,以及多项硬件的优化升级,使得全新荣威RX5 PLUS,有了更好的操控性和行驶品质。

 

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强劲舒适稳定 动态试驾深有体会

汽车之家:经过测试,全新荣威RX5 PLUS取得了百公里加速时间8.7秒,但比加速时间更令人印象深刻的是,整个加速过程十分线性,变速箱反应非常迅速,整体动力输出也非常平顺,给人一种非常舒服的加速感。

易车:在测试刹车的时候,一脚踩下去的瞬间,刹车表现不会给人非常“过敏”,这对城市驾驶的舒适性可能会有正面帮助(刹车不会点头),最终的刹停距离则测得了36m,而且结果多次测试,刹车的状况也在合理的范围内、

有车以后APP:在现场的绕桩测试中,全新荣威RX5 PLUS比较灵活的转向,让方向盘不需要打过大的角度,同时回正阻尼比较自然,车头的指向性明显配合不错的车尾循迹性,开起来觉得整车“一致感”很强

58汽车:全新荣威RX5 PLUS的舒适性表现非常抢眼,特别是NVH方面,就是越级的存在。场地铺设了很多的减速带,但全新荣威RX5 PLUS总是很轻柔就过去了,能获得如此越级的表现,是因为悬架系统得到了不错的优化,通过减小前辅簧长度,优化Ride衬套和刀锋臂衬套和Topmount减震器上支撑(橡胶)刚度,行驶时可消除多余抖动,提高隔振效果。

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新国潮智能网联SUV全新荣威RX5 PLUS,以高效高性能的上汽蓝芯动力总成和细致入微的底盘调校功底,带来舒适平顺和激情澎湃兼得的驾驶感,用科技铸就全新体验!

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