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新荣威i5:大幅改款+增配降价

2021-05-19 加入收藏 小编
本周的点评依然是从上海车展后即将上市的新车中挑选出来的。虽然此次入选的这款新车都不是一个全新的汽车系列,但知名度和重要性并不低。
新荣威i5:大幅改款+增配降价

 

荣威i5堪称荣威的“面子车”。既然我们成功了,就应该坚持不懈地努力。这次荣威i5的中期变化如何?它还能继续流行吗?

新荣威i5:大幅改款+增配降价

上市日期:4月23日

品牌:上汽荣威

指导价:6.79-8.99万元

关注级别:★★★★(热门车的中期改款)

关键词类别: 全新内饰、年轻外观、立减8000、荣威轿车销量支柱

新荣威i5:大幅改款+增配降价

 

荣威i5比荣威I6卖得好得多。这并不是因为荣威i5真的比荣威I6好,而是因为“赛道”可靠。中国品牌在汽车领域最擅长的细分市场还是6万元或7万元。很多热门车都聚集在这一细分市场——昔日的神车帝豪,当下的新冠逸动、还有同门的后起之秀名爵5,都是月销量过万的强势车型。

新荣威i5:大幅改款+增配降价

 

这一领域多年来一直由帝豪把持多年。其中一个重要原因,就是之前的消费者在这个价位更加注重实用和性价比的车型。现在的帝豪之所以退位给逸动,很大程度上是因为帝豪已经太“老”了。

新荣威i5:大幅改款+增配降价

 

荣威i5也是如此。虽然上市以来性能一直不错,但纵观(老款)荣威i5,已经开始显得有些“落伍”——外观依旧是荣威的调子,内饰也是“老大众”时代的风格。与帝豪的顾客打交道是可以的,但面对越来越多的年轻消费者,这绝对是不可能改变的。特别是同为兄弟的名爵5更是咄咄逼人——销量已经后来居上,超过荣威i5。

于是就有了这次全新的荣威i5。作为中期车型,新荣威i5的变化幅度非常显著。车身和底盘的轮廓不能移动。在其他方面,可以说是“全面换代”——难怪上市时,官方宣称是“全新荣威i5”。

新荣威i5:大幅改款+增配降价

 

当然,外观上最大的变化是前脸——几乎是重新设计的。虽然没有荣威I6 max那么帅,但它一直“与时俱进”。其实尾部的变化幅度不大,但通过尾灯全新的内部结构和后杠的造型,还是能带来一些“新”的效果。

与许多中国品牌中期新车一样,新荣威i5的内饰也是“全新的”——变化幅度与新一代没有什么不同。官方称之为“宇宙星雨座舱”,很神秘,但真的很美。屏幕的大小和功能,两个屏幕和液晶屏之间的互动等等,都做得很好。汽车发动机系统仍然是斑马,但从2.0升级到VENUS1.0,这都是加分项吧。

新荣威i5:大幅改款+增配降价

 

当然,对于这种车来说,关键是性价比。在这方面,新荣威i5的“实力”也不错。首先,指导价有所下调——乍一看没有,但仔细研究发现其实降价8000元左右。然后官方的直接折扣是8000。因此,起步价相当于直接跳到6万元以下,而且是“非乞丐版”,标配10.25英寸大屏幕(车机功能不缩水,带语音识别等)、全LED自动大灯、无钥匙、倒车影像等。

新荣威i5:大幅改款+增配降价

 

荣威i5最典型的对手是逸动PLUS。调整后,新荣威i5可以在同一指导价(同一价格为7.29万元,i5全系标配LED大灯、电动天窗、动力更大的轿车、侧气囊等)配置反超逸动PLUS。再加上官方的优惠,新荣威i5的竞争力应该是显而易见的。

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