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荣威i6 MAX打造十万级别家轿王者地位

2022-01-21 加入收藏 小编
荣威正在将MAX打造成其高端产品序列,延续“上乘品质,生而极致”的精神,之后还会推出更多MAX的产品。驾乘方面的升级,则是荣威i6 MAX高端化的重要体现。

 燃油版的车型采用第二代蓝芯300TGI 缸内中置直喷涡轮增压发动机,匹配全球首创三腔独立润滑技术的7速湿式双离合变速箱。实现8.1s的零百加速性能,高达210km/h的极速能力以及5.9L的百公里油耗。可以做到动力强劲、高效节油。

 

 

荣威i6 Max拥有同级鲜有的多连杆独立后悬,底盘成本更高,比朗逸、宝来及轩逸的扭力梁式后悬架更好过滤路面振动,过弯平稳、减缓颠簸,保证了车内乘坐的舒适度。

 

 

双层隔音玻璃和静音轮胎的应用,配合备胎舱、轮罩、悬挂、A柱、C柱等多处提供声学包升级,有效隔绝路噪和风燥,前后排噪音均有明显降低。

加上米其林PRIMACY 3ST轮胎内侧融合高科技的聚氨酯材料,能对车辆行驶中产生的空腔噪音进行消音处理,从胎噪产生的源头遏制噪音,有效降低胎噪,轮胎空腔噪音220Hz降低10dB(A)。足以见得荣威花了多少心血在提升这款车的驾乘体验上。

 

  智能硬件系统双焕新,带来智驾新体验

 荣威i6 MAX的智驾核心有两个:AI Pilot智能驾驶辅助和ALL-time Safety主动安全辅助系统,以及基于AliOS2.0的斑马智行打造的互联网汽车智能系统——斑马Venus系统。

  

先说辅助系统中的AI Pilot,它包含ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助:无论高速行驶,还是 城市拥堵,这套系统都能让你解放脚底的油门和刹车。这得益于荣威采用了双传感器系统,由毫米波雷达(供应商APTIV)和摄像头(芯片供应商Mobileye)协同工作,最大程度实现可靠性和降低了误触发率。

All-time Safety全时主动安全辅助系统的核心有六点:防偏离、防超速、防追尾、防盲区、防疲劳、防远光。高效的主动安全系统得益于荣威i6 MAX武装的牙齿的科技配置升级,高动态CMOS摄像头,即使应对复杂光线依然能够稳定工作;160米超级视距中距离毫米波雷达,确保高速安全距离;Mobileye Eye图像处理芯片,超强算力,稳定性能。

荣威i6 MAX搭载的斑马Venus系统,可以说是迭代了互联网汽车体验。比方说免唤醒、百科问答、500+车功能控制,实现全语音控制。其中90秒钟不间断连续对话,是这台新车最亮眼的“黑科技”,连续沟通,智能化便利化程度更高。

 

在智能互联方面,也和美的智能家电互联,可通过app或语音的方式在车内控制家里的设备。以及360儿童安全手表互联,通过大屏点击查询儿童手表的所在位置,并可一键导航去接她进行合作。并接入支付宝小程序,带来更多更实用的服务新体验。

  品牌+产品齐升级,打造十万级别家轿王者地位

 汽车市场的消费主力越来越年轻,任何品牌要想实现破局,年轻化永远是无法回避的话题。但是年轻化意味着什么?年轻人喜欢什么就是年轻化吗?年轻往往的盲目的、冲动的,他们有很多想法,有很多追求,但真正喜欢什么,很多时候还是要指引的。所以创造年轻人的喜欢,才是真正的年轻化。

这正是上汽荣威喊出“正年轻、新国潮”口号的原因,通过“新国潮”的概念打动年轻人。无论是RX5 PLUS还是刚刚上市的荣威i6 MAX,都刷新了消费者对自主品牌的固有认知,从外观、智能上打动、俘获年轻消费群体。相信荣威在年轻化的战略下,未来还会获得更好的市场表现。

 

从产品力上来看,荣威i6 MAX在10万级轿车这片竞争激烈的红海中,无论实在品牌调性、性价比、产品实力上,都是有非常出色的表现的:全新湿式双离合变速箱、同级鲜有的多四轮独立悬挂让其成为十万紧凑级家轿驾乘感受最优;全景天幕具备B级车宽适大空间;L2.5级别自动驾驶技术、超十项智能驾驶辅助功能、斑马Venus系统同级别无车能敌。

 

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