不甘平庸的三好学生 试驾上汽荣威i6 MAX

显然，就像顽皮的孩子不一定坏，个性这东西与生俱来，三好学生的评判标准从来都不是墨守成规的，汽车也一样。在我看来，上汽荣威i6 MAX就是这样一位不甘平庸的三好学生，它不但表现均衡且全面，而且还个性十足。

荣威i6 MAX是品牌更换全新狮标后推出的第一款轿车产品，外观方面采用了十分年轻化的设计语言，动感时尚。在此之前，荣威品牌旗下的紧凑型车主要面向传统家用定位，设计比较简约大气，而这种中庸风格也确实使其收获了不少用户的喜爱与认可。幸好，荣威并没有就此故步自封，随着市场的不断变化，开始针对外观设计进行新的尝试，年轻化趋势近年来已愈发明显。

 

前进气格栅造型官方称之为“荣麟展翼”，采用全黑配色，两侧还与大灯组相连，营造出极强的运动感。大灯采用LED光源，日行灯被设计成“T”字形，进一步拉伸了视觉宽度。试驾车为纯蓝配色，因此在前脸处并未出现荧光黄配色的装饰件。不过即便如此，荣威i6 Max的外观设计对于年轻消费者的吸引力依然非常强。

尾灯造型与大灯相呼应，同样能够看到“T”字形的灯带，点亮后视觉效果非常出色。车尾保险杠底部双边共两出的排气实为装饰，不过下方的真排气也还是采用了双边共两出的布局，十分低调。

 

安全配置方面，荣威i6 MAX的主被动安全都十分丰富，配置表现达到了目前行业的主流水平。实际使用过程中，比较常用的几个功能表现都不错，360度全景影像画面清晰，虽然畸变略有些严重，但是影响不大，而且系统还支持多角度的镜头选择，实用性尚可。主动安全系统触发机制较为合理，不会显得特别“神经质”。车道保持对于方向盘的控制还是挺有力的，但不会很吓人，主要以提示为主，修正的动作也比较轻柔，总体能够接受。配置出色且使用感受良好，荣威i6 MAX在安全性方面的表现值得称赞。