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谈天说地

荣威iMAX8和传祺M8的纠结,最终我选择了它

2022-06-20 加入收藏 小编

笔者是一名汽车爱好者,不论是试驾新车还是帮朋友买车,都是我很热衷的,至于自己买车,那就更加兴奋了。由于家里生了二胎,急切需要一台MPV车型改善出行状态,于是我对比了许多车辆,并且最终选择到了符合自己心意的车:荣威iMAX8

在购车之初,我有25万左右的预算,给自己设置的上限是29万预算,自己筛选的车型是传祺M8、别克GL8、荣威iMAX8、本田艾力绅、本田奥德赛。

荣威iMAX8和传祺M8的纠结,最终我选择了它


先说一下这些车的外观,基本都是自己喜欢的样子,传祺M8直瀑式前脸非常大气,别克GL8 ES车型也好看,但是有些超预算了,让人很无奈。荣威iMAX8外观时尚,颜值很高。本田的艾力绅和奥德赛也都不错,不过更中意艾力绅一些。

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在内饰方面,25万元左右的预算,别克GL8能够选择的不多, ES陆尊653T舒适型看起来不错,但是指导价31.39万元,超过了预算,无奈放弃。

荣威iMAX8和传祺M8的纠结,最终我选择了它


抛开价格因素,本田艾力绅和奥德赛的NVH做得一般,舒适性和静音性感觉有待提高,底盘的质感不是很好,最终决定放弃。

荣威iMAX8和传祺M8的纠结,最终我选择了它


自主品牌的荣威iMAX8和广汽传祺M8,表现相当不错,外观、内饰和舒适性已经NVH都达到了一个不错的水平。所以最后就比较纠结是选荣威iMAX8还是广汽传祺M8。

荣威iMAX8和传祺M8的纠结,最终我选择了它


在试驾完荣威iMAX8后,被它的表现给折服了,底盘质感和悬架调校很棒,尤其是NVH做得非常好,米其林皓悦轮胎和双层玻璃,让车内的噪音只有35分贝。听销售介绍,这样的成绩,是行业第一的水平,真厉害。

荣威iMAX8和传祺M8的纠结,最终我选择了它


广汽传祺M8在NVH方面表现也不错,采用静音轮胎,在怠速状态下,噪音只有36.7分贝,车内比较安静舒适。

荣威iMAX8行驶品质打动了我以后,更是被它的内饰和创意所折服,“魔屏”、“魔吧”等非常有创意的智能科技,家人也被这种贴心的服务给惊喜到。内饰在配色上非常时尚,不像其他品牌那么沉闷,荣威iMAX8大面积搪塑软包有不错的手感,座椅的包裹性和支撑性都非常棒,深得家人喜欢。iMAX8还带有全球首款车载新冠生化防御系统,外出疫情防护,又多了一道保障。

荣威iMAX8和传祺M8的纠结,最终我选择了它


广汽传祺M8在行驶质感上表现也可以,就是在过密集减速带和坑洼地比较多的路段,有点松散感。内饰方面的表现也是不错的,驾驶舱环抱式设计,超大的中央扶手箱,钢琴烤漆饰板,档次感挺强烈。

主动安全方面,荣威iMAX8搭载360°环境感知系统,包括3个毫米波雷达、6个摄像头以及12个超声波雷达,最大限度减少盲区,保证行车安全。AI-Pilot智能驾驶辅助系统支持ACC自适应巡航以及主动刹车功能,除此之外,新车还配备了并线辅助、车道偏离预警以及车道保持系统。

荣威iMAX8和传祺M8的纠结,最终我选择了它


除了软实力,硬实力也不容小觑,荣威iMAX8的“身体”采用全框式副车架、优良材料后桥等高强度钢架构零件,固若金汤。

荣威iMAX8还配备主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊,侧气帘面积超大,双预紧式安全带,第二排座椅安全带未系提示,能够时刻保证用户驾驶安全。

荣威iMAX8和传祺M8的纠结,最终我选择了它


仔细对比了荣威iMAX8和广汽传祺M8后,我感觉在25万左右的价位里,传祺M8还不错,但是荣威iMAX8表现更好,比如魔吧移动中控台,内饰颜色比较年轻时尚,第三排座椅可以前后移动,主动安全配置也更丰富,还有智能驾驶辅助,在日常驾驶中,能够给我最大的安全保证,带家人体验后,感觉这辆车非常合适,大家都喜欢,于是就选它了!


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