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谈天说地

丰田埃尔法和荣威imax8碰撞测试结果对比,安全水平如何?

2021-07-05 加入收藏 小编

作为商务车,MPV一般有7座以上。此时,如何确保每位乘客的安全是重中之重。在安全测试方面,每个国家都有自己的标准。除了新的汽车碰撞标准的创始者,最早有名当属欧洲的Euro-NCAP了。此外,日本的j-ncap、澳大利亚的a-ncap、拉丁美洲的拉丁ncap和中国的C-ncap也值得关注。随着中国保险汽车安全指数(c-iasi)的诞生,它比c-NCAP更加严格和有价值。可以说,从他那里得到“g”是一款安全性能非常高的好车。今天,我们就来对比一下丰田埃尔法和荣威iMAX8的碰撞测试结果,看看它们的安全水平。

丰田埃尔法和荣威imax8碰撞测试结果对比,安全水平如何?

 

丰田作为日本的一家老牌汽车公司,在车辆安全方面应该和其他公司一样优秀。然而,丰田埃尔法在J-NCAP碰撞测试中的表现并不令人满意。综合得分仅为四星,性能不尽如人意,安全性能堪忧。在55km/h侧变形移动壁障碰撞试验中,A柱和B柱严重变形,前挡风玻璃大面积破碎,对驾驶员造成致命伤害,挤压副驾驶空间。在这种情况下,主驾驶和副驾驶会受到严重挤压和伤害,被困时很难逃生或获救。可以说,这样的安全性能表现,丰田埃尔法还在不断推出涨了价但是并无任何升级变化的新款收割韭菜,可以说是非常让人失望的。

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纵观国内中保研最新的碰撞试验结果,国产MPV荣威imax8的评价结果显示,它在三大试验项目的七个小项中获得了g(优秀)评级认证,即车内乘员安全指数,车外行人安全指数和车辆辅助安全指数。结构方面,荣威imax8采用了81%高强度钢的超高强度钢笼式车身结构,以及前安全气囊、侧安全气囊、贯通式侧气帘、前双预紧和动态锁舌式安全带等完善的被动安全配置,最大限度地保护驾驶舱内乘客的安全。确实是不愧于G评级的好成绩。

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此外,荣威imax8的智能驾驶功能也非常吸引人。整车配备3台毫米波雷达、6台摄像机和12台超声波雷达。具有L2级自动驾驶辅助功能。通过相应的软件算法,实现了LCA变道辅助、ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、AEB主动制动、BSD盲点监控、RCTA后方十字交通报警等功能,形成AI-Pilot智能驾驶辅助系统。

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最后,在大家比较关心的价格问题上,相比丰田埃尔法不断涨价,但品质却没有提升,荣威imax8的官方指导价从18.88万起价,共有四个版本:旗舰版、Supreme系列陆尊版、Supreme系列尊荣版、Supreme系列至尊版四个版本。最高价只有253800元。相比之下,可以说性价比非常好。

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