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有适合残疾人驾驶的车吗?安全吗?上汽荣威宣讲残疾人出行安全

2021-12-30 加入收藏 小编
有适合残疾人驾驶的车吗?安全吗?上汽荣威宣讲残疾人出行安全

 

12月27日,为了呼吁社会各界,对残疾人道路安全的关注,帮助更多残疾人享受到用车、驾车的便捷和乐趣,上海市残疾人福利基金会,携手汽车制动网联合举办了残疾人出现道路安全知识宣传活动。

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上汽乘用车公司,荣威品牌营销部媒介公关科高级经理翁仁杰,作为汽车厂商的代表,受邀出席活动并发表了演讲,给出了以上问题的答案。

 

据悉,我国现有残疾人总人数达8300万人,占全国人口总数近6%,关联到大约两亿个家庭人口。然而行动的不便限制了他们的出行范围,这么一个庞大的群体,我们在日常生活中却很少见到他们。

保障残疾人的出行便利,并不是一朝一夕能够解决的,需要国家的财政投入、市政规划

社会保障等各方面的支持,其中,汽车制造商要从源头上保障产品质量,让残障人群开上更好开的、更安全的车,从汽车的主被动安全方面保障残障行人出行。

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上汽荣威以制造国民车为己任,一直倡导“人文驱动技术,技术驱动品牌”的理念,让科技为用户所用,不断迎合智能时代变革趋势。汽车智能领域的技术进步,为残障人员带来更多利好的消息,更便捷的人机交互,能让用户更专注驾驶。

近期上市的全新荣威Rx5MAX,搭载了洛神智能座舱系统,被誉为“燃油智能车”,其中A I语义POWERED BY达摩引擎,已经和以前的指令式交流完全不同,能够实现人机对话的实时进化,让残疾人在内的所有用户,在驾驶过程中做到快速反应,甚至少低头0.2秒,就可能会极大的降低交通事故概率。

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宣讲活动现场,上海市残联福利基金会理事长柳瑾介绍了残疾人道路出行的现状,他表示:“失聪、失明残疾人在过马路时,他们对身边车辆的预见远远低于普通人,自驾车的肢残人的反应速度和力量,也远低于普通人。”

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而汽车安全保护体系,让驾驶人及时判断周边环境做出迅速反应。全新荣威RX5MAX拥有20项智能辅助驾驶功能,等主被动结合的安全保护体系,其中全方位环境感知系统,配备3个毫米波雷达,6个全高清摄像头,和12个超声波雷达,相当于为汽车安装上“眼睛”和“耳朵”,辅助驾驶员规避盲区物体,确保各场景下的安全驾驶。

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活动现场,上海市肢残人协会车友会会员分享了自己的驾车经验,他表示能够驾车出行,让自己的生活半径扩大了,也感受到了社会很多的善意,而让更多的残疾人走出去,让他们能有更好开、更安全的车,这是交给汽车制造企业的重要课题。

作为汽车制造商的一员,上汽荣威此次参加残疾人出行道路安全的宣讲活动,有了贴近残疾人群,听取他们心声的机会,未来希望能够通过共同努力,能够确保最终交付到用户手上的车,适用每个残疾人各自的特点,高标准、高规格,从源头上保障安全。

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上汽荣威定位“优品国民车”,致力于为所有国民提供出行保障,

相信,随着汽车智能化不断升级,越来越聪明的汽车将助力残疾人出行,让他们走得更远,更安全。

希望残疾人群体,也能享受现代科技和智能化带来的便捷服务,能够和健全人一样享受美好的生活。

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