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吉利博越PRO初体验!感觉还是不如我的“老伙计”

2021-11-24 加入收藏 小编

近日,吉利博越PRO成功引起了我的注意,于是乎“心动不如行动”,立刻前往4S店进行了体验。但是整个试驾结束之后,觉得我的“老伙计”——全新荣威Rx5 Plus更香了!

全新荣威Rx5 PLUS是上汽荣威针对十万级SUV领域重磅推出的车型,一经上市,恰巧有购车计划就被它深深吸引,果断入手!就吉利博越PRO的驾乘初体验来讲,它和全新荣威RX5 PLUS还是有很大差距的。

吉利博越PRO初体验!感觉还是不如我的“老伙计”

 

吉利博越PRO第一视觉冲击力稍弱

相较于全新荣威RX5 PLUS标新立异的新国潮设计美学,吉利博越PRO的硬朗运动风就显得朴素很多,因此从视觉冲击力来讲,吉利博越PRO要弱很多,如果是像我这样喜欢新潮、个性的年轻朋友们,一定会更加青睐全新荣威RX5 PLUS。

吉利博越PRO初体验!感觉还是不如我的“老伙计”

 

吉利博越PRO细节品控稍显逊色

俗话说得好“细节见真章、细节决定成败”,试驾过程中能够明显感觉到吉利博越PRO细节品控稍显逊色,其座椅略硬、显示屏的清晰度和科技感欠缺,轮胎和玻璃的降噪效果也不好。而全新荣威RX5 PLUS车内搭载的是麂皮/翻毛拼接座椅,具有强大的支撑感和包裹感,舒适性更高;同时采用超大尺寸双屏,为车内的科技氛围奠定主基调,为驾乘人员带来沉浸式的视觉体验;19寸星芒性能轮毂(米其林PS4轮胎)和全系配备双层隔音玻璃能够有效的降低行驶过程中的噪音,出行品质更高。

吉利博越PRO初体验!感觉还是不如我的“老伙计”

 

吉利博越PRO性能表现不算“尖子生”

衡量一辆汽车的优差,动力系统的性能表现一定是“第一标准”,吉利博越PRO在动力输出方面的表现还算可以,没有明显的加速疲软现象,但是其实际油耗却很高,达到了百公里9.5L,燃油经济性较差。而搭载了“双十佳”全新第二代蓝芯动力总成的全新荣威RX5 PLUS却能够兼顾动力输出的充沛性和燃油的经济型,性能更加卓越,在同级车中是妥妥的“尖子生”水平。

吉利博越PRO初体验!感觉还是不如我的“老伙计”

 

现在汽车工业发展迅速,好车层出不穷,但是体验了一把吉利博越PRO,还是觉得自己的全新荣威RX5 PLUS更好,不知道大家还有没有什么比较好的车型推荐呢?

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