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谈天说地

上海换电时代全面开局,上汽荣威携手奥动引领焕新

2021-03-19 加入收藏 小编
3月11日,上海。沪上三月,春和景明,欣欣向荣,上海换电时代全面开局!

上汽荣威换电车型发布暨奥动新能源上海换电服务网络建成仪式,在奥动上海换电站001号——上海虹桥机场南站隆重举行,由上海汽车集团股份有限公司乘用车公司(以下简称“上汽乘用车”)、奥动新能源汽车科技有限公司(以下简称“奥动新能源”)、大众交通(集团)股份有限公司(以下简称“大众交通”)、上海江南旅游服务有限公司(以下简称“江南旅游”)联合主办。

上海换电时代全面开局,上汽荣威携手奥动引领焕新(图1)

 

出席本次发布会的主要嘉宾包括:上海交通委运管处处长徐伟,上海经信委重大装备产业处副处长刘建华,上海道运中心副主任马斐,上海交通委科技信息处副处长王大军,上海出租汽车暨汽车租赁行业协会秘书长周虎妹;上汽集团副总裁兼上汽乘用车总经理杨晓东,上汽乘用车副总经理俞经民,上汽捷能公司项目运营部总监徐璐;奥动新能源董事长蔡东青,联席董事长张建平,高级副总裁杨烨,营销中心总经理黄春华;大众交通董事长杨国平,江南旅游董事长朗国清,上海强生控股副总经理陆立平,上海海博出租总经理刘智伟,上海锦江出租总经理张建明,上海银建出租总经理吕国徽等。在众多重量级嘉宾、行业大咖及权威媒体人士的共同见证下,上汽乘用车携手奥动新能源,在上海围绕换电模式为核心,打造涵盖换电车型与换电站服务网络的全新联合战略框架。由此,上海换电时代正式扬帆启航!

 

政策甚给力 换电如添翼

在“碳达峰”、“碳中和”国家战略与《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划》的共同引领下,新能源汽车产业发展走上“快车道”。而上海出租车行业作为营运用车主体,紧随政策趋势,积极以实际行动助力汽车产业电动化的推广普及。发布会上,上海出租汽车暨汽车租赁行业协会秘书长周虎妹率先就上海出租车行业电动化发展作了趋势分析,指出换电技术应用于营运车辆的显著优势:“我们作为营运用车主体,在新能源汽车使用上,最为关注问题就是补能。换电模式在上海的使用推广提速,有效推动出租车电动化实施,大幅缩短车辆能源补给时长,提升车辆有效运营时间,从而让司机实际收入有所增加。”

上汽乘用车在本次会议上正式发布全球首款纯电动互联网休旅车——荣威Ei5快换版。新车凭借高颜值的律动设计、上汽“绿芯”新能源科技、30分钟充电至80%的快充速度,同时,采用奥动新能源20秒极速换电技术,达至“车”与“站”之完美补能协奏。上汽乘用车副总经理俞经民在采访中表示:“荣威Ei5快换版具有安全、高效、可靠等突出优点;结合奥动新能源目前已在上海布局的换电服务网络,双方共同达成围绕换电模式为核心的战略合作。面向未来,双方将以上海为首站,辐射全国,为广大用户提供便捷、高效、安全的换电出行体验。”

上海换电时代全面开局,上汽荣威携手奥动引领焕新(图2)

 

上汽荣威Ei5快换版刚推出市场,立即受到来自上海各大出租车运营公司的热烈关注。大众交通与江南旅游作为上海出租车头部企业,率先成为荣威Ei5快换版的首批用户。上汽乘用车、大众交通与江南旅游三方代表在发布会现场举行了简单而隆重的交车仪式。相信不久后,上海市民便可在路上扬手享受荣威Ei5快换版带来的完美体验。

上海换电时代全面开局,上汽荣威携手奥动引领焕新(图3)

 

奥动新能源——全球换电模式的开创者与引领者,其高级副总裁杨烨在媒体采访中提到:奥动已经做好迎风而上的充足准备,目前在上海市已投建12座换电站,基本满足现阶段换电出租车运营补能需求。随着双方战略合作的逐步深化,奥动将积极与上汽乘用车形成“车”与“站”的有效协同,计划于2021年内在上海新建40座、累计达到50座的换电站群。奥动坚信,换电技术在汽车产业电动化发展中必将大有可为,布局换电服务始于B端营运车辆,并逐步向C端私家车用户推广。到2025年,奥动计划在上海投建200-300座换电站,形成规模化换电服务网络建设,契合“十四五”新基建发展目标,并切实满足上海新能源汽车产业可预期发展的补能需求,为“人·车·生活·环境”的城市出行和谐生态圈建设赋能。

 

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