Login
欢迎浏览全品文章大全.
请登录 免费注册 安全退出

您现在的位置是: 首页 > 综合文章 > 谈天说地

谈天说地

大数据多维度分析荣威I6 MAX

2021-03-19 加入收藏 小编
如今,消费者对A级车的期望值越来越高。作为市场上最主流的车型之一,我们不再单纯希望它能保持在良好的驾驶水平。丰富的智能化配置需求和较高的性价比成为所有车友提车的理由。以往只有合资企业一般符合上述两个条件,而作为自主品牌新思维的荣威,去年9月在max高端产品系列中推出了首款紧凑型车荣威i6 Max。之前发布的产品在外观和内饰设计上都有了很大的提升。在此期间,我们将以荣威I6 Max作为主角与三款热度较高的车型作比较。我们将把它们与多年来在A级车领域享有盛名的热门车型进行对比。我们将通过大数据多维数据来解读这款新车。看看荣威I6 Max在紧凑型三厢领域与竞争车型相比有多强大?
大数据多维度分析荣威I6 MAX(图1)

 

车型简介

大数据多维度分析荣威I6 MAX(图2)

 

上市时间:2020年9月

售价区间:10.98-12.58万元

定位:紧凑级三厢

大数据多维度分析荣威I6 MAX(图3)

 

荣威I6 Max自上市以来就备受关注。新车不仅有燃油版,还有新能源版。作为一款紧凑型三厢车,统计近半年的销售数据发现,荣威I6 Max的销售数据与同级车的平均销量相差甚远。但有时也不是自己不好,而是只能怪对手太强,尤其是在紧凑型家用车领域,确实很高。

大数据多维度分析荣威I6 MAX(图4)

 

结合销量、口碑、配置、关注度等指标,用数据生成了荣威i6max的竞争力地图。在PK中,我们选择了紧凑型三厢车型领域人气较高的三款车型:轩逸、伊兰特和福克斯。在竞争力地图上可以看到,轩逸以同样的10万-15万级排名三款车型之首。轩逸综合得分排名第一,伊兰特紧随其后,荣威I6 Max排名第三,福克斯略落后于第四。

大数据多维度分析荣威I6 MAX(图5)

 

在火爆热销的紧凑型三厢车市场,各大厂商纷纷推出新产品。这也与年轻人购车需求的迅速增加和公众视野的日益开阔有关。在这些紧凑型车型中,荣威I6 Max只是一款新车型,还有很大的进步空间。销量之王轩逸的销售集中指数最高,伊兰特排名第二,福克斯和荣威I6 Max分别排名第三和第四。所以,轩逸类似于班上的“尖子生”,想不去关注是很难的。

大数据多维度分析荣威I6 MAX(图6)

 

销售数据能最直观地反映消费者的最终选择。从整体数据来看,四款紧凑型三厢车型的销量仍有较大差距。轩逸、伊兰特的销售优势明显。特别是换了新面孔后,伊兰特的销量有明显的上升趋势。正所谓没有对比就没有伤害,另外两款车型的销量却不理想。

大数据多维度分析荣威I6 MAX(图7)

 

作为一款新车型,荣威I6 Max依然有很多亮点,与特斯拉model 3相似的超级全景天窗以及动感的外形设计,在整体设计上非常讨年轻消费者的喜欢。此外,该车可实现L2智能驾驶辅助,并具有AI,包括ACC全速自适应巡航系统、ICA高速智能巡航系统和TJA交通拥堵辅助系统驾驶员智能驾驶辅助系统、盲区监控、LKA车道中心保持系统,IHC智能大灯控制系统等智能驾驶辅助功能。

大数据多维度分析荣威I6 MAX(图8)

 

参照竞争口碑得分,四款车型都有各自的特点,相同的是配置和性价比都不错,而且都有很好的口碑。以轩逸为例,空间宽敞舒适,这款车已经很久没有占据我们销量排行榜的前三位了;福克斯很多人对小钢炮有第一印象,操控性得分也是其中最高的。除了两厢车,三厢车也很受欢迎;继新款之后,伊兰特车型比老款车型更受欢迎这才是真正的生活改变,不再是老套的出租车。

用户画像

大数据多维度分析荣威I6 MAX(图9)

 

大数据多维度分析荣威I6 MAX(图10)

 

大数据多维度分析荣威I6 MAX(图11)

 

大数据多维度分析荣威I6 MAX(图12)

 

通过大数据,我们计算出荣威I6 Max车型在关注、互动、销售城市的用户肖像:这款紧凑型三厢家用车吸引了更多女性用户,占比65.43%。20-25岁的年轻用户对这款车型最感兴趣。其中,三线城市用户最多,占34.09%。前五大销售省份是江苏、河南、浙江、四川和广东。

大数据多维度分析荣威I6 MAX(图13)

 

不难看出,中国每一个新品牌的受众都比较年轻。毕竟在科技感和智能体验上有了更多突破,这也是吸引年轻用户的重点。与三大兄弟相比,荣威I6 Max也有着清新的感觉和乘坐体验。虽然销量难以超越,但对于所有同级国产品牌来说,打合资似乎都是一个难点。不管你选哪一边,都要先去4S店体验一下。也许你会改变。

 

文章底部广告位

文章评论

加载中~