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谈天说地

IES系统加持,新荣威Ei5续航超500km,你信吗?

2021-03-19 加入收藏 小编
在国内市场里,旅行车越来越受到大家的喜爱。而在新能源汽车领域,关于“瓦罐”车型却还是一片空白。直到2017年荣威推出了首款新能源“瓦罐”车型——荣威Ei5来填补空白,并且常年霸榜10万级纯电动车销量冠军。

日前,荣威Ei5也迎来了全面升级。全新荣威Ei5不仅采用电感化设计语言全面焕新外观内饰,更是配合领先核心三电科技、全新斑马智行VENUS系统等来保持竞争力。下面我们就来看看,新款车型都有哪些亮点?

IES系统加持,新荣威Ei5续航超500km,你信吗?(图1)

 

续航超500km,IES系统加持,长途误差<5%

电池方面,全新Ei5搭载了61.1kWh三元锂电池NEDC综合续航达501km,比老款车型有了明显的提升。并且,新车支持半小时完成80%的快充。动力方面,新车采用第二代8层Hair-Pin永磁同步电机,最大功率135千瓦,最大扭矩280牛米,百公里加速为8.3秒。

IES系统加持,新荣威Ei5续航超500km,你信吗?(图2)

 

根据官方的说法,全新Ei5的续航表现绝对真实可靠。因为在IES实时精准预测续航电量的控制下,荣威Ei5短途旅程的误差已经控制在1%以内,长途旅程则控制在5%以内。

智能能耗系统IES是国内首款电动车能耗预测软件,这套系统的开发难度极高,之前只有国外特斯拉和保时捷的部分车型搭载了类似的智能能量系统。该系统可以根据导航目的地,车辆设置自动预测行驶到目的终点后的电量剩余情况。从实际行驶测试20000多公里的实验结果来看,IES的验证结果相对误差小于10%,绝对误差约1%。

IES系统加持,新荣威Ei5续航超500km,你信吗?(图3)

 

而且,这套系统还能基于车辆数据和后台数据,优化迭代模型,提供个性化的模型预测。最后能够在很难到达目的地的情况下,给出节能的驾驶建议或根据路程中的充电桩位置合理规划行程,帮助用户降低续航里程尴尬的困扰。

全新Ei5还拥有同级首个充电地图、个性化充电规划等功能,接入全国前五名充电网络,覆盖24.9万个充电桩,能够结合偏好自动规划长途出行充电线路,极大程度提升电动车长途出行的便利性。

IES系统加持,新荣威Ei5续航超500km,你信吗?(图4)

 

此外,新车搭载了移动充电站高性能,车身上的慢充接口可以通过转换,对外变成220V电源接口,这也丰富了更多出行用电的便捷需求。

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这个外观很“年轻”

荣威全新Ei5使用了全新的“电感化设计语言”,相比于老款车型律动设计语言来说,新车采用了大量贯通式的直线条处理,搭配整个双拱形面腰线,视觉效果更加时尚和年轻。

IES系统加持,新荣威Ei5续航超500km,你信吗?(图6)
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